車輪鍛件在生產(chǎn)過程中形成的氧化皮需要去除，以提高鍛件表面質(zhì)量，改善鍛件的后續(xù)切削加工條件，我們鍛造廠主要生產(chǎn)各種材質(zhì)的車輪鍛件，為了檢査車輪鍛件表面質(zhì)量也需要進(jìn)行表面清理。所以根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)，今天總結(jié)了鍛前清理熱坯料氧化皮的方法有：用鋼絲刷、刮板、刮輪等工具淸...
2021-10-15 山西中重重工 9
軸是組成機(jī)械結(jié)構(gòu)的一個(gè)重要零件，我們是一家有著20年經(jīng)驗(yàn)的鍛造廠家，生產(chǎn)各種材質(zhì)的軸類鍛件，軸鍛件它支承著其他作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的零件（如齒輪、 帶輪等）回轉(zhuǎn)并傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，同時(shí)，它又通過軸承（滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承）和機(jī)架連接。所有軸上的零件都圍繞軸線作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，形成...
2021-10-15 山西中重重工 19
? ? ? 質(zhì)量是物體的一種性質(zhì)，通常指該物體所含物質(zhì)的量，是量度物體慣性大小的物理量品或工作的優(yōu)劣程度。接下來就讓我們?yōu)槟銈兘視源笮湾懠馁|(zhì)量控制.本文從設(shè)備監(jiān)理的角度對(duì)接管鍛件制造工作做了一個(gè)梳理,并對(duì)接管鍛件制造過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行了總結(jié)和簡(jiǎn)要分析,...
2021-10-15 山西中重重工 11
? ? ?環(huán)形鍛件是鍛造行業(yè)中的產(chǎn)物，鍛件的一種類型。是金屬坯料(不含板材)施加外力，通過塑性變形塑造的要求變成合適的壓縮力的環(huán)形物件。這種力量典型的通過使用鐵錘或壓力來實(shí)現(xiàn)。鍛件過程建造了精致的顆粒結(jié)構(gòu)，并改進(jìn)了金屬的物理屬性。環(huán)形鍛件在日常生活中隨處可見，...
2021-10-15 山西中重重工 7
起重機(jī)車輪是鍛件的一種分類，首要運(yùn)用于門方法起重機(jī)-橋式起重機(jī)-礦山機(jī)械等。又 稱：行車輪，天車輪，輪子鍛件！常用車輪鍛件原料:60#、65Mru 、42CrMo!起重機(jī)車輪鍛件出產(chǎn)起重機(jī)車輪作為冶金職業(yè)安全、正常出產(chǎn)必不可少的要害和主要設(shè)備,其作業(yè)的可靠性、...
2021-10-15 山西中重重工 9
?不銹鋼鍛件作為耐蝕材料，在使用過程中不僅要耐腐蝕，而且要承受各種形式的復(fù)雜應(yīng)力，特別是鍛件的表面更是要處于較大的應(yīng)力狀態(tài)下。這是因?yàn)榉蹢l件非常惡劣，不銹鋼鍛件的失效和損壞往往是發(fā)生在鍛件的表面，因此不銹鋼鍛件的表面性能將直接影響到鍛件的使用壽命。?合理地選...
2021-10-15 山西中重重工 20
? ? ? ?車輪鍛件廠每天都需要鍛造加工很多不同類型的車輪鍛件，這就需要車輪鍛件廠有工作質(zhì)量和效率，所以就需要提高車輪鍛件鍛造加工時(shí)的效率。近年來車輪鍛件市場(chǎng)隨著車輪鍛件產(chǎn)品的復(fù)雜程度的不斷加大，車輪鍛件廠鍛造加工效率的優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)已經(jīng)成為車輪鍛件廠爭(zhēng)取車輪鍛件...
2021-10-15 山西中重重工 10
(1)常溫自然鈍化工藝將不銹鋼鍛件經(jīng)過除油、去氧化皮、拋光等預(yù)處理, 然后置于清潔的空氣中，如小鍛件可置于干燥器中存放24h。由于不銹鋼有自鈍化能力，在空氣中具有強(qiáng)烈的鈍化趨勢(shì)，表面會(huì)形成自然鈍化膜。常溫自然鈍化法適用于奧氏體不銹鋼Crl8Ni9Ti等，是在使...
2021-10-15 山西中重重工 28