大型不銹鋼軸類鍛件工藝研究

      軸是組成機(jī)械結(jié)構(gòu)的一個(gè)重要零件，我們是一家有著三十年經(jīng)驗(yàn)的鍛造廠家，生產(chǎn)各種材質(zhì)的軸類鍛件，軸鍛件它支承著其他作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的零件（如齒輪、 帶輪等）回轉(zhuǎn)并傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，同時(shí)，它又通過軸承（滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承）和機(jī)架連接。所有軸上的零件都圍繞軸線作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，形成了一個(gè)以軸為基準(zhǔn)的組合體—— 軸系部件。在軸的設(shè)計(jì)中，不能只考慮軸本身，還必須和軸系零、部件的整個(gè)結(jié)構(gòu)密切聯(lián)系起來。

      軸鍛件的結(jié)構(gòu)取決于受載情況，軸上零件的布置和固定方式、軸承的類型和尺寸，軸的毛坯、制造和裝配工藝及安裝、運(yùn)輸?shù)葪l件。設(shè)計(jì)軸的結(jié)構(gòu)時(shí)應(yīng)注意盡量減少應(yīng)力集中、使受力合理、要有良好的工藝性，并使軸上各零件定位可靠、裝拆方便。對于要求剛度大的軸，還應(yīng)在結(jié)構(gòu)上考慮減小軸的變形。一般軸類鍛件的結(jié)構(gòu)為中間大兩端小。

一、根據(jù)軸所承受的載荷不同，軸可分為以下三類。

(1)心軸工作時(shí)只承受彎曲作用的軸稱為心軸。心軸又分固定心軸和轉(zhuǎn)動(dòng)心軸兩種。 

滑輪軸為固定心軸，即當(dāng)滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其軸固定不動(dòng)。火車輪軸為轉(zhuǎn)動(dòng)心軸，即其軸與輪用過盈配合固定在一起，軸與輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)。

(2)傳動(dòng)軸工作時(shí)只承受扭轉(zhuǎn)作用的軸稱為傳動(dòng)軸。

(3)轉(zhuǎn)軸工作時(shí)同時(shí)承受扭轉(zhuǎn)和彎曲作用的軸稱為轉(zhuǎn)軸。減速器輸出軸即為轉(zhuǎn)軸。轉(zhuǎn)軸是機(jī)械中最常見的

二、軸根據(jù)軸的軸線形狀的不同，軸可分為直軸、曲軸和軟軸。

      我們所說的鍛件是一種利用鍛壓機(jī)械對金屬坯料施加一定的壓力，使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定的機(jī)械性能、一定形狀以及尺寸鍛件的一種加工方法，鍛壓（鍛造以及沖壓）的兩大組成部分之一，通過鍛造是可以消除金屬在冶煉過程中產(chǎn)生的鑄態(tài)疏松等的缺陷，優(yōu)化微觀組織結(jié)構(gòu)，同時(shí)由于其保存了完整的金屬流線，軸鍛件的機(jī)械性能一般是要優(yōu)于同樣材料的鑄件。

      軸鍛件粗加工超聲檢測合格之后是要進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，此螺旋槳軸材質(zhì)一般是為34CrMol鋼，其淬透性一般，沖擊性能要求較高，同時(shí)對強(qiáng)度的要求也是較高，在保證強(qiáng)度較高的同時(shí)是要滿足沖擊要求十分困難，鍛件超長、超重，同時(shí)在熱處理前打孔，熱處理淬火的時(shí)候極易彎曲變形，并且容易淬裂、起火，是加大了工件淬火的難度，為控制熱處理變形采用井式爐垂直懸掛熱處理，水冷透極容易造成工件淬裂，油冷透是容易造成起火，并且力學(xué)性能難以達(dá)到，為了防止在淬火時(shí)淬裂、起火，保證產(chǎn)品力學(xué)性能一次性合格，確定了空冷+水冷+油冷的調(diào)質(zhì)工藝。