關(guān)于汽輪機轉(zhuǎn)子鍛件的研究

汽輪機轉(zhuǎn)子就是汽輪機的轉(zhuǎn)動部分，它包括主軸、葉輪、推力盤、軸套、聯(lián)軸器以及轉(zhuǎn)速表、調(diào)速器、主油泵的蝸桿等。汽輪機是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換成機械功的旋轉(zhuǎn)式動力機械。又稱蒸汽透平。主要用作發(fā)點用的原動機，也可以直接驅(qū)動各種泵、風(fēng)機、壓縮機和船舶螺旋槳等。還可以利用汽輪機的排汽火中間抽汽滿足生產(chǎn)和生活上的供熱需要。轉(zhuǎn)子是由合金鋼鍛件整體加工出來的。在高壓轉(zhuǎn)子調(diào)速器端用剛性聯(lián)軸器與一根長軸鏈接，此節(jié)上軸上裝有主油泵和超速跳閘機構(gòu)。所以轉(zhuǎn)子都被精加工，并且在裝配上所有的葉片后，進行全速轉(zhuǎn)動試驗和精確動平衡。

可分為套裝式轉(zhuǎn)子、整鍛式轉(zhuǎn)子、焊接式轉(zhuǎn)子。

套裝式轉(zhuǎn)子：這種轉(zhuǎn)子的葉輪是通過熱套套在大軸上的，制造成本低，但是在高溫下容易松動，通常只用于中小型機組中。

整鍛式轉(zhuǎn)子：葉輪和整個大軸都是由鋼水一體鑄造而成的，這種轉(zhuǎn)子的熱穩(wěn)定性最好，但是制造困難麻煩。而且出了問題修復(fù)困難。

焊接式轉(zhuǎn)子：這種轉(zhuǎn)子是一段一段焊接起來的，熱穩(wěn)定性也好，但是對焊接技術(shù)要求很高。

汽輪機的轉(zhuǎn)子按形狀可分為轉(zhuǎn)輪型和轉(zhuǎn)鼓型兩種。沖動式汽輪機常采用轉(zhuǎn)輪型轉(zhuǎn)子；反動式汽輪機則采用轉(zhuǎn)鼓型轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)輪型轉(zhuǎn)子的葉片裝在葉輪上，葉輪套在軸上，蒸汽對葉片的作用力通過葉輪傳遞給軸。每一級一個葉輪，允許的熱焓降較大，全機的級數(shù)較少，因此適用于沖動式汽輪機。轉(zhuǎn)鼓型轉(zhuǎn)子的葉片直接裝在圓錐形的轉(zhuǎn)鼓上，這種轉(zhuǎn)子剛度好、結(jié)構(gòu)緊湊。適用于級數(shù)較多、每級熱焓降不大的反動式汽輪機。