鍛件熱處理原來是這樣的

鍛件熱處理是根據(jù)鍛件的類型及所用原材料，合理制定熱處理的工藝參數(shù)。主要是加熱溫度、保溫時間和冷卻速度，并通過充分協(xié)調(diào)加熱技術(shù)，及加熱設(shè)備、加熱速度及加熱氣氛，以及冷卻技術(shù)、冷卻裝置、冷卻介質(zhì)，獲得鍛件需要的金相組織和力學(xué)性能，避免出現(xiàn)熱處理缺陷（變形、裂紋和不正常組織等）。所以熱處理是鍛件成形的一個很重要加工工序，也是鍛件成形過程中必不可少的加工工序。鋼鍛件熱處理種類很多，對于中小鍛件熱處理，根據(jù)熱處理目的可分為兩大類。下面這篇文章就給大家簡單介紹一下。

1、預(yù)備熱處理，為后續(xù)鍛件金屬切削加工和后續(xù)熱處理做準(zhǔn)備

對于滲碳鋼、軸承鋼鍛件，熱處理主要目的是為了能給鍛件金屬切削加工提供最佳切削性能，降低硬度、細(xì)化晶粒，改善不合理組織，也為后續(xù)熱處理做好組織準(zhǔn)備。同時，部分零件也有作為敁終熱處理的，獲得所需要的力學(xué)性能，一般采用正火、等溫正火和退火。

對于汽車齒輪滲碳鋼鍛件，例如20CrMnTiH材料的齒輪鍛件，在鍛造成形空冷至室溫后，通常均需要進(jìn)行再加熱，進(jìn)行一次正火，使硬度下降，均勻組織，以改善切削加工性能和減小滲碳處理過程中產(chǎn)生的變形。

但是由于正火時的冷卻組織轉(zhuǎn)變是在連續(xù)冷卻過程中，即不在一個溫度范圍內(nèi)進(jìn)行，因此所得的組織不均勻。尤其當(dāng)鍛件截面尺寸和冷卻條件不同時，更增加組織不均勻性。組織不均勻必將帶來硬度不均勻而使切削加工性能變壞，還使?jié)B碳處理后的變形增加。為克服正火的這些缺點(diǎn)，一般均采用等溫正火取代正火。即將已冷卻至室溫鍛件重新加熱到較滲碳溫度略高的溫度（900℃?950℃以上），保溫一定時間后以30℃/min?42℃/min的冷卻速度冷至600℃?650℃，保溫一定時間，待奧氏體完成珠光體轉(zhuǎn)變，得到鐵素體和珠光體組織后自爐中取出空冷至室溫。采用等溫正火可以獲得均勻的組織，硬度波動小，且可通過調(diào)整加熱溫度、等溫溫度，調(diào)整 等溫正火后的鍛件硬度。

2、最終熱處理，使零件獲得所需要的金相組織和力學(xué)性能，直接使用

對于中碳鋼和中碳合金鋼鍛件，熱處理目的是為了提高產(chǎn)品的力學(xué)性能，切削加工后，多數(shù)不再進(jìn)行熱處理，直接使用。熱處理保證達(dá)到產(chǎn)品規(guī)定的力學(xué)性能要求，即具有一定的強(qiáng)度、硬 度，又有較好的塑性和韌性，并能具有適中的硬度，易于切削加工。如發(fā)動機(jī)曲軸、連桿等一般采用調(diào)質(zhì)熱處理（淬火加高溫回火）。

但是對于金相組織和力學(xué)性能要求高的調(diào)質(zhì)鍛件，在鍛件及終熱處理（調(diào)質(zhì)）之前，還需進(jìn)行一次退火或正火，以均勻組織、細(xì)化晶粒，并改善切削加工性，然后進(jìn)行調(diào)質(zhì)熱處理。例如某鍛造企業(yè)為了確保其汽車發(fā)動機(jī)連桿金相組織達(dá)到1級?4級，在調(diào)質(zhì)熱處理之前增加了余熱等溫正火，使連桿金相組織達(dá)到3級以內(nèi)。

     上述就是這篇文章主要講述的內(nèi)容，希望對大家有所幫助。選擇中重，選擇品質(zhì)！